建築用
車輌用
船舶用
塗装資材
鉄部用
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溶接に代わる構造用接着剤 SCOTT BADER M7-15 単品販売
レセプタクル・照明・窓枠・電線支持具・電線馬・計器類・手すり・空調ダクト・居室壁の基礎
機器の設置台（壁）・断熱材固定用スタッド・救命浮環の支持具などに
特長
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- プライマー不要の接着剤
- 生産効率の大幅な改善、ランニングコストの削減
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- 最小限の表面処理
- 粉塵放出と準備時間の低減
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- 優れた耐疲労性と耐衝撃性
- 最終製品の超寿命化
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- 幅広い作業時間と混合時間
- 生産サイクルの最適化と製造コストの削減
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- 優れた隙間充填性能
- 多用途に使用可能
各種接合と構造用接着剤による接合の比較
| アーク 溶接 |
スポット 溶接 |
ボルト・ ナット |
リベット | 接着 | 接着・ リベット 兼用 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 接合ひずみ・変形 | × | × | △ | △ | ◎ | △ |
| 外観・平滑性 | △ | △ | × | △ | ○ | △ |
| 異種材接合 | × | × | ○ | ○ | ◎ | ◎ |
| 電食防止 | × | × | × | × | ◎ | ○ |
| シール性 | ○ | × | × | × | ◎ | ◎ |
| 隙間充填性（部品精度吸収) | △ | × | × | × | ◎ | ○ |
| 薄板高強度接合 | × | × | × | × | ◎ | ◎ |
| 耐震性 | ○ | ○ | × | × | ◎ | ◎ |
| 箱体剛性 | ○ | × | × | × | ◎ | ○ |
| 振動吸収性 | × | × | △ | △ | ○ | ○ |
| 耐熱温度 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | △ | △ |
| 設備費用 | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| 接合作業の容易さ | × | ○ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| 仕上げ作業の容易さ | × | △ | ◎ | △ | ○ | ○ |
| 低温接合 | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ |
| 接合時間 | △ | ◎ | ○ | ◎ | × | ○ |
| 塗装耐熱性 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ | ○ |
主な使用箇所
| 接着剤 製品名 |
GRP | ステン レス 網板 |
アルミ ニウム |
粉末 被覆 網板 |
冷延 圧延 網板 |
亜鉛 めっき 材料 |
ABS 樹脂 |
アク リル アミド |
ポリカー ボネート |
PVC | PP/ PE/ PTO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M7-05 |  |
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| M7-15 | |
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※製品名からM7-15の商品ページにアクセスできます。
製品比較
| 接着剤 製品名 |
種類 | 色 | 混合 比率 (体積) |
粘度 (cP) |
可使 時間 (分) |
硬化 時間 (分) |
引張 伸長率 (％) |
引張 強度 (Mpa) |
引張 弾性率 (Mpa) |
時間 充填 (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M7-05 | 万能接着剤 | オフホワイト | 1:1 | 30,000- 70,000 |
4-7 | 18-22 | 35 | 23-25 | 1200-1700 | 1-5 |
| M7-15 | 万能接着剤 | オフホワイト | 1:1 | 30,000-70,000 | 10-20 | 30-45 | 33 | 22-24 | 1200-1700 | 1-5 |
※製品名からM7-15の商品ページにアクセスできます。
主な用途
船舶
カヤック・ボート・鋼船
輸送機器
バス・大型バス・乗用車・電車・トラック
建材
ドア・窓枠・被覆材
風力発電機材
ブレード・支柱・ナセル
RV
キャンピングカー・トレーラーハウス
農業機械
トラクター・ショベルカー・コンバイン
